【がんばれ建設】NO764【建設技術】「橋桁をジャッキで持ち上げろ」

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ がんばれ建設 ～建設業専門の業績アップの秘策～ 作者；ハタ コンサルタント株式会社　降　籏　達　生 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■2015年3月5日 お世話になっている皆様。 いつもありがとうございます。 ハタ コンサルタント株式会社　降籏達生（ふるはたたつお）です。 ************************************************** 今日の一言 「シンプルに考えよう」 ************************************************** 工程表を作る際に、 必要な期間を聞かれたら多くの方が サバを読みます。 しかしそのサバの量がまちまちなので 正確な工程がつかめません。 「サバを読まれたらどうすればいいのか？」と題して コラムを書きました。 http://plant.ten-navi.com/column/hata/17/ では本日のメインコンテンツです。 ************************************************* 「橋桁をジャッキで上げろ」 ■建設業法完全解説セミナー 建設業法のわからないを解決します 3月19日(木)名古屋開催 http://hata.re-tra.com/wp/?p=3773 ************************************************** 1995年に発生した阪神淡路大震災にて、 JR西日本の中でもっとも被害が深刻だったのは、 高架橋が崩落し駅舎が潰れた六甲道駅でした。 この駅は、大阪と神戸の中間にあり、 ここが開通しない限り、神戸は孤立し続けます。 しかしこの橋は最初に作られたときには9年間かかっており、 通常の行われる方法で高架橋と駅舎を撤去し、 新たに作り直せばどんなに早くしても2年はかかるというのが、 多くの人の意見でした。 しかし復旧目標は5ヶ月でした。 当初は高架橋を復旧せずに、 仮りの橋を作って電車を走らせることを優先し、 その間に高架橋をつくろう、という案が優勢でした。 ただしそれでも6ヶ月かかります。 そんなある日、JR東日本の技術者が言ったことばで 一気に道が開けました。 「落ちた高架橋をジャッキで持ち上げ再使用すれば、3ヶ月で復旧できる」 高架橋の構造そのものが壊れていないと判断しての決断でした。 一度落ちた橋を再度使用するとは、思いもよらぬことでした。 しかし、考えてみれば落ちた橋を引き上げるという考え方は、 いかにもシンプルな考え方でした。 その後、前例のない工事を実施し、 見事に復旧し開通したのは、 1月17日の地震発生からわずか3か月半後の4月1日でした。 問題が複雑であればあるほど シンプルに考えることが重要です。 ************【現在募集中の建設セミナー情報】**************** ■2015年ISO改定解説セミナー 2015年に改定されるISOを解説します。 3月6日(金)18:30～20:30 http://hata.re-tra.com/wp/?p=4046 ■建設業法完全解説セミナー 建設業法のわからないを解決します 3月19日(木)名古屋開催 http://hata.re-tra.com/wp/?p=3773 ■ハタ コンサルタント株式会社主催セミナーの 無料説明会を開催します。 東京、名古屋、大阪にて開催します。 ご都合の良い日程でご参加ください。 http://hata.re-tra.com/wp/?p=1624 ■水産業界のジャンヌダルク　坪内知佳さん講演会 4月17日(金)13:00～　名古屋にて

NPO法人建設経営者倶楽部KKC　2015年4月例会

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